la charge d un climatiseure auto sans station automatique
:Pour charger une climatisation sur un véhicule sans station automatique
1. Pour charger en fluide frigorigène (R134a) avec les valves de charge spéciales, il faut avoir contrôlé l’étanchéité du circuit en pression avec un gaz neutre (azote, argon), détecté les éventuelles fuites et le cas échéant, les avoir réparées. Tirer au vide l’installation 20 à 30 minutes minimum
2. Poser la bouteille de charge sur une balance étalonnée à « 0 ».
3. Charger en phase liquide coté HP jusqu’à équilibre des pressions entre la bouteille de charge et l’installation.
4. Mettre en marche le véhicule au ralentis, vitres ouvertes, température de climatisation au minimum (Ex : 15°C)
5. Enclenché la climatisation pour que le compresseur se mette en marche
6. Surveillé le compartiment moteur au niveau du voyant liquide (si il y en a un)
7. Si le voyant bulle, continué la charge en phase gazeuse coté BP jusqu’à ce que le voyant ne bulle plus
8. Accélérer le régime moteur à 2500 trs/min tout en surveillant le voyant. Si il bulle, compléter la charge toujours en phase gazeuse jusqu’à ce qu’il n y ai plus de bulles. Contrôler la température d’évaporation (manomètre BP) qui doit se situer entre +2°C/+8°C, relever la quantité de gaz sur la balance.
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nota:
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| de voyant |
Si pas de voyant
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• Reprendre la procédure n° 8 directement après la procédure n°5
• Accélérer le régime moteur à 2500 trs/min tout en surveillant la pression BP. Compléter la charge toujours en phase gazeuse jusqu’à ce que la température d’évaporation (manomètre BP) se situe entre sa +2°C/+8°C, relever la quantité de gaz sur la balance.
Attention :
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Les T° indiquées sont indicatives, elles dépendent de la T° ambiante de l’habitacle.
Il en est de même pour les T° d’entrée / sortie d’air du condenseur, elles dépendent de la T° extérieur. abo bahaa eddine
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